bwin官网今天分享的是：最有价值和最强大的航空公司品牌50强的2025年度报告（英）2025

　　2025年航空业呈现显著的后疫情复苏特征，全球前50大航空公司品牌总价值同比增长29%，达1326亿美元。这一增长主要由国际旅行需求反弹、机队扩容及战略市场扩张驱动。全服务航空公司（FSCs）表现优于低成本 carriers（LCCs），反映出消费者对长途和高端休闲旅行的偏好上升，更注重品质体验而非低价。机场品牌方面，前25大机场品牌价值增长16%，较2021年疫情低谷期反弹近60%，希思罗机场和樟宜机场分别蝉联“最具价值”和“最强”机场品牌。

　　达美航空（Delta）连续七年稳居全球最具价值航空公司榜首，品牌价值增长38%至149亿美元，其优势源于可靠性、高端客户体验及跨大西洋航线的高利润扩张。联合航空（United Airlines）以41%的增幅跃居第二，得益于机队现代化和长途航线投资，成功吸引客户从低成本转向基础经济舱和高端产品。马来西亚航空（Malaysia Airlines）时隔十年重返榜单，以209%的增速成为增长最快品牌，其复苏得益于机队更新、运营效率提升及亚太市场扩张。

　　在品牌强度方面，西南航空（Southwest Airlines）以91.1的高分位居全球第一，其客户中心策略和本土市场忠诚度突出；全日空（ANA）则以86.2分领跑全服务航空公司，在日本国内市场的飞行体验和服务可靠性评分极高，但国际知名度仍有提升空间。

　　北美地区贡献了全球前50大航空公司品牌价值的40%以上，仍是最大市场；亚太地区则是增长最快的区域，中国 carriers 的复苏及新市场拓展推动了这一趋势。低成本航空领域，西南航空、和靛蓝航空（Indigo）占据强度排名前三；全服务领域，ANA、阿联酋航空（Emirates）和中国国航分列前三。

　　机场品牌中，希思罗机场品牌价值增长19%至9.91亿美元，旅客流量恢复至疫情前水平；樟宜机场以94.4的强度指数连续领先，其设施、 connectivity 和客户满意度备受认可。

　　报告强调品牌强度与财务表现的关联，指出高效的品牌管理不仅能吸引客户，还能提升人才招聘、投资者信心和组织敏捷性。品牌价值评估（如ISO 10668标准）帮助企业量化品牌贡献，协调营销与财务目标，推动长期投资。

　　可持续发展成为品牌认知的关键因素，中国 carriers 在环境（如国航）和社会（如东航）维度表现突出，日本航空则在治理层面领先。品牌需通过透明化和战略投入构建信任，例如达美航空通过可持续航空燃料（SAF）和减排措施强化环保声誉。

　　Brand Finance 通过品牌强度指数（BSI）评估品牌实力，结合消费者认知（如熟悉度、可信度）和行为数据（如选择倾向、价格接受度），模型预测增长驱动因素。未来，随着全球航空网络扩张和服务升级，行业品牌价值有望持续增长，尤其是在亚太市场需求爆发的背景下。

　　2025年航空业以“复苏”和“分化”为核心特征，头部品牌通过战略聚焦、服务升级和可持续发展巩固优势，区域市场呈现多元增长。报告为行业提供了品牌价值评估框架与管理策略参考，凸显数据驱动和长期视角的重要性。